http://mt22.live/

受到数据可得性的限制，计算期间为2006年至2017年。首先，划分时间区间，将2006年至高铁通车前一年作为对比基期，计算该时期内名义GDP的复合增长率g1；将高铁通车后一年至2017年作为考察期，同样计算该时期内名义GDP的复合增长率g2，对比g1、g2是否存在较为明显的差异。由于高铁开通前后正处于宏观经济整体波动下行的过程，高铁沿线城市GDP增速走势与全国情况也较为吻合，绝大多数沿线城市开通后经济增速都出现了明显的放缓。

2020年日本东京奥运会后，2024年奥运会尚在申办过程中。不过，截至目前，起初作为候选的5个城市，如今只剩美国洛杉矶和法国巴黎两家。2015年11月，德国汉堡决定退出；2016年10月，意大利罗马宣布放弃；2017年2月22日，匈牙利布达佩斯也告别了2024。一时间，奥运会似乎又转而成为了“烫手的山芋”。

全国时间利用调查的结果，反映的是被调查居民参与某种活动的平均时间，为了更为准确反映居民时间利用情况，本次调查还设置了某种活动的参与者平均时间和参与率两个指标。调查结果显示，全国居民一天的活动中，个人生理必需活动平均用时11小时53分钟，占全天的49.5%；有酬劳动平均用时4小时24分钟，占18.3%；无酬劳动平均用时2小时42分钟，占11.3%；个人自由支配活动平均用时3小时56分钟，占16.4%；学习培训平均用时27分钟，占1.9%；交通活动平均用时38分钟，占2.7%

哈斯克尔：投资中国的最佳方式是什么？达里奥：我认为公开市场和私募股权、创投都有很多机会。中国的科技创新发展很快。目前中国在很多领域都进入全球前列。私募股权创投机构机会很多。二级市场股票市场、债券市场发展很快。中国独角兽企业数量已占全球总量34%

毋庸置疑，高铁已经深深融入了经济社会的各个方面，深刻改变了人们的时间观念、出行方式和生活节奏，更是成为中国在国际舞台上的靓丽名片，代表着中国形象、中国速度和中国工业实力。建设高铁的初衷非常美好，希望既给人们出行带来便利，又给沿线区域发展带来机遇，同时希望串联沿线城市，推动人、财、物等资源要素更加高效、成本更加低廉，最终实现资源的合理配置和城市的协同发展。但如果纯粹从底层视角来算个十年经济“小账”，高铁开通后对于沿线城市，尤其是三四线城市的经济发展是否产生影响？产生了多少影响？“要致富先修路”这一逻辑在高铁上能否验证？我们试图作出一些探索。

当天晚些时候，特蕾莎·梅在议会“兜售”这份26页的政治宣言草案，但其领导的保守党议员接连发起攻击。特蕾莎·梅告知议会，协议“如今在我们的掌控之中”，也应该会令双方都受益。然而在两个半小时的提问阶段，议员们对她进行了长达40分钟的批评。特蕾莎·梅的政治宣言草案是一份独立于585页脱欧协议的文件。跟脱欧协议不同，政治宣言并不具备法律约束力。它的功能主要是，为脱欧后英欧贸易、经济、安全、外交、司法等多个领域描绘愿景，以开展英欧在未来“远大、广泛、深入及有弹性的伙伴关系”。在11月25日的脱欧特别峰会上，政治宣言草案将与脱欧协议草案一道，由欧盟领袖来讨论是否通过。